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云梯联盟打造云梯车搬家

韩国云梯车的车辆类型

点击次数:   更新时间:2017-05-15 17:14:05   【关闭
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 韩国云梯车根据使用环境不同于德国,牵引式在韩国比较宽阔的街道不太适用,但是在DREAM&TNS韩国工厂却见到不少出口德国的牵引式。韩国车载式云梯车分为两种类型:300KG和400KG两种规格,其外观及技术构成基本一致,只是根据作业范围的不同,各厂家根据自己的发展定位选择了不同的类型而已。
  天下在三家企业中算是小老弟,成立时间2011年,产品为25M、35M、38M、 45M四款产品产品定位于300KG级轻量化云梯搬家车。其产品主要为服务于搬家行业所以选择了轻载量重灵活性的发展道路。
  湖龙在三家企业中算是老牌企业,成立时间1990年,产品25M、36M、38M、 45M、64M云梯搬家车及30M、38M、45M高空作业车及其他特种车辆。其云梯产品为350KG、400KG两种定位,搬家选择350KG轻量化搬家搬运选择400KG的多元化定位。
  德林在三家企业中算是云梯代表企业。成立时间为2002年。产品25M、28M 、38M、45M、56M 和65M云梯产品,产品定位400KG重载型。
      企业前身为1996年成立的韩国广林特装车会社,2002年设立单独法人专项从事云梯车事业。在世界范围企业中也是一等规模。究其成功原因可以从他们的发展史上一窥究竟。在成立之初就摆脱那种大而全的粗方式生产方式,全身心投入到云梯产品的研发生产上,高空作业车等产品由广林负责生产。产品定位则只生产400KG重载型云梯,虽然价格比300KG轻载型要高,但是客户的收入也因购买400KG重载型而能够从事更多更恶劣的使用工况使得收入相应倍增。同时在国际市场的开发上他们也有自己独特的做法。比如为欧洲的客户研发的200KG轻量化车载型 牵引型。为以色列军方提供的侦查型。为中国提供的重在加强型。无一不体现他们对市场个性化的认知程度。在这里值得探讨的是为中国提供的云梯产品,经历的改进周期长达10年。初期06年投入中国运行的云梯搬运车,在实际使用过程中发现与韩国使用工况有着巨大差别,无论强度及作业类型不能按照韩国标准,所以他们与用户不断沟通的同时也在不断完善自我,根据中国实际使用情况现场调研不断改善。仅2015年就进行了34项改进,以至于很多用户谈到德林产品时说的,德林在中国的云梯搬运车很少有两台以上一模一样的。也有很多先期购买的用户感到后悔,后悔买的太早了,后期的产品越来越好。正是这种企业与用户的良性互动造就了德林在中国市场的霸主地位。也正是这种以用户为本的经营理念为德林在全球造就了占有率的神话。
      根据中国实际使用情况现场调研不断改善。仅2015年就进行了34项改进,以至于很多用户谈到德林产品时说的,德林在中国的云梯搬运车很少有两台以上一模一样的。也有很多先期购买的用户感到后悔,后悔买的太早了,后期的产品越来越好。正是这种企业与用户的良性互动造就了德林在中国市场的霸主地位。也正是这种以用户为本的经营理念为德林在全球造就了占有率的神话。

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